China adalah pemimpin yang tidak dipertikaikan dalam bidang transformasi tenaga. China mengubah campuran tenaganya untuk mempertahankan pertumbuhan ekonomi yang pesat dan melindungi persekitaran tempatan dan iklim global. Elektrik adalah fokus transformasi tenaga. Tujuannya adalah untuk menjadikan tenaga boleh diperbaharui semakin menguasai bahagian penjanaan kuasa China, dengan memanfaatkan kos teknologi yang dikurangkan. Laporan Outlook Transformasi Tenaga DNV GL menunjukkan bahawa China akan menggabungkan objektif dasar tenaga, iklim dan perindustrian. Inisiatif ini mempromosikan teknologi pembuatan dengan potensi eksport (solar, angin, nuklear, kenderaan elektrik, bateri) dan mempunyai kelebihan dari pasaran domestik yang besar.
Struktur tenaga China akan berubah secara mendadak dalam beberapa dekad akan datang. Penjanaan tenaga arang batu tidak lama lagi akan dipelbagaikan. Pada masa ini, 82% permintaan tenaga di Greater China berasal dari arang batu dan minyak, yang merupakan sumber terbesar. Mulai tahun 2023 dan seterusnya, penggunaan arang batu akan mulai menurun, dan pada tahun 2050 ia hanya akan membekalkan 11% daripada jumlah tenaga.
Sejauh ini, China telah memimpin pertumbuhan tenaga angin dunia dan penjanaan tenaga fotovoltaik solar. Menjelang tahun 2050, jumlah kedua sumber ini akan merangkumi 39% penggunaan tenaga di Greater China. Tenaga boleh diperbaharui akan meningkat dengan cepat. Penjanaan kuasa tenaga angin darat telah meningkat dengan stabil sejak 2011 dan akan terus mengekalkan keadaan ini: menjelang tahun 2050, kuasa angin darat akan menyumbang 26% daripada penjanaan kuasa dan tenaga angin luar pesisir akan meningkat sebanyak 6%. .
Solar PV akan menjadi pemenang terbesar, dan menjelang 2034 ia akan melebihi arang batu sebagai sumber elektrik utama. Menjelang 2050, ia akan menyediakan 52% permintaan elektrik di Greater China, dengan jumlah kapasiti terpasang 7TW.
Sebilangan besar tenaga boleh diperbaharui sangat penting untuk memenuhi permintaan elektrik yang meningkat dengan pesat di bangunan kediaman dan komersial dan pengangkutan kemudian. Menjelang 2050, permintaan elektrik secara keseluruhan di Greater China dijangka hampir tiga kali ganda.
Perubahan tenaga suria dan angin memerlukan pelbagai pendekatan untuk mendapatkan fleksibiliti tambahan, termasuk penyimpanan tenaga, tindak balas sisi permintaan dan keupayaan interkoneksi.
Greater China telah memimpin pengangkutan elektrik. Ia merupakan peneraju dalam bidang pembuatan kenderaan elektrik dan pasaran terbesar di dunia untuk kenderaan dan bas elektrik ringan. DNV GL menjangkakan bahawa menjelang 2033, separuh daripada semua penjualan kereta baru di China akan menjadi kereta elektrik.
Dari perspektif jumlah penggunaan tenaga di Greater China, wilayah ini telah melampaui Amerika Utara dan merupakan wilayah dengan penggunaan tenaga tertinggi. Ke depan, permintaan tenaga di Greater China diperkirakan akan memuncak pada tahun 2033 karena penurunan penggunaan tenaga penduduk dan per kapita dan peralihan struktur ke ekonomi yang berorientasikan perkhidmatan. Selepas 2030, industri pembuatan dan pengangkutan akan mengurangkan permintaan tenaga mereka, dan permintaan tenaga bangunan akan terus meningkat dengan stabil.
